桥梁钢筋网在实际应用中必须注意的问题
钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网的小直径及大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷轧带肋钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接,抚州钢筋网片,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,桥面钢筋网片厂家,钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧带肋钢筋焊接网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,钢筋网片加工厂家,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋焊接网,上下层冷轧带肋钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
带肋钢筋网在桥梁建设中应用在哪方面
主要应用于城市管理工作桥梁和马路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩子防裂等。经过国内上千座桥梁应用工程品质验收表明,认为合适而使用烧焊网表面化增长桥面铺装层品质,尽力照顾层厚度符合标准率达97以上,桥面平整度增长,桥面几乎无裂隙,铺装速度增长50以上,减低桥面铺装工程造价约10.桥面铺装层的钢筋网应运用烧焊网或预制冷轧带肋钢筋网,不适宜运用包扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应根据桥梁结构方式及荷载等级确认。钢筋网间距可认为合适而使用100一200mm,其直径宜认为合适而使用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜认为合适而使用对等间距,烧焊网距顶面的尽力照顾层厚度不应小于20mm。
建筑钢筋网片的安装方法
结构网的襟翼接缝分为两种类型:钢筋的襟翼接头和无张力钢筋的襟翼接头。以下是回来长度和锚长度的规则。无张力钢筋堆叠或曲折时在圈的范围内,各线网具有至少一个钢杆主筋,和反面的长度应不小于20D和应不超越150毫米。
选用扁平办法时,转弯长度不得小于20d,且不得小于200mm.当受压钢筋堆叠或曲折时每个网格结构有必要有堆叠的范围内,横向增强件的至少一个杆,和两个网格结构的最外侧的条之间的间隔有必要不小于50mm横向加固。
和的堆叠长度两个结构网格不该低于(混凝土强度等于C35)且不小于200毫米当钢杆件是扁平的,不受应力,这两个钢筋网的堆叠的长度应不低于37D(混凝土强度等于C35),焊接钢筋网片厂家,而且有必要不小于300毫米。锚网格的蕞小长度线膛钢冷轧不该小于28D(当在锚的长度的横向加强,混凝土强度等于C35),而不是200mm以上。
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